Schriftelijke vragen met beantwoording over problemen doelgroepenvervoer

Het doelgroepen vervoer is een belangrijk voor ouders/verzorgers van kinderen met een
hulpvraag. Als het vervoer niet goed geregeld is, geeft dit ouders en kinderen veel stress. Uit een
update vanuit het college, middels een raadsinformatiebrief (23 juli jongstleden), blijkt dat de
aanbesteding van het doelgroepenvervoer niet goed verlopen is.
Het nieuwe contract van de aanbesteding voor leerlingen- en jeugdhulpvervoer gaat in per 1
januari 2025. In tussentijd wordt nu een overbrugging voor dit vervoer geregeld. Hiervoor zal extra
inzet gevraagd worden van vervoersbedrijven, maar door tekorten zal dit sowieso tot meerkosten
leiden van € 50.000.

Ondanks het extra geld, krijgen wij signalen van ouders dat er het vervoer niet eenvoudig loopt.
Ouders en kinderen voelen de gevolgen direct, als het vervoer niet goed geregeld is. Bijvoorbeeld
doordat vervoer te laat arriveert, of dat er grote wisselingen zijn in inzet van chauffeurs, wat bij
bepaalde kwetsbare kinderen tot onrust leidt.

Omdat we het hier in veel gevallen om kwetsbare kinderen gaat en de verantwoordelijkheid voor
het vervoer bij de gemeente ligt, heeft SGP-Houten daarom een aantal schriftelijke vragen aan het
college:

1. In januari 2024 is er vertraging ontstaan omdat het beoordelingsprotocol niet volledig is gevolgd
   in de aanbesteding. Nadat deze fout is ontdekt, is direct een nieuwe beoordeling uitgevoerd. Waar
   is de fout ontstaan in het aanbesteding project? Is dit een fout vanuit onze eigen gemeente of uit
   het samenwerkingsverband voor het doelgroepen vervoer?
2. Hoeveel kinderen die gebruik maken van leerlingen- en jeugdhulpvervoer hebben te maken met
   deze overbruggingsperiode?
3.  Hoeveel daarvan ervaren problemen, zoals te laat gebracht of gehaald worden van school of
   jeugdhulpinstelling? Wordt dit actief gemonitord door de gemeente?
4. Hoe is mogelijk, dat ondanks een vrijmaking van een forse hoeveelheid geld, er alsnog signalen
   zijn van problemen in het leerlingenvervoer? Liggen de uitdagingen bij de vervoerders of liggen
   deze ook bij de gemeente (in verband met vertrek van verantwoordelijke ambtenaar)
5. Is het juist dat er tegen de ouders en verzorgers in een brief gezegd is dat zij zelf (ook) maar naar
   creatieve oplossingen moeten kijken? Zo ja, wat vindt u hiervan? Uiteraard mag een beroep
   gedaan worden op het meedenken van ouders, maar op ouders kan het ook overkomen als: zoekt
   u het zelf maar uit.
6. Waar kunnen de ouders/verzorgers terecht als er geen creatieve oplossingen mogelijk zijn of als
   er (grote) problemen ontstaan doordat het vervoer niet goed uitgevoerd wordt? Wordt er vanuit
   de gemeente hulp geboden in deze situatie?
7. Zou het wenselijk zijn om een bijeenkomst te beleggen met alle ouders, die te maken hebben
   met doelgroepenvervoer, en de problemen met hen te bespreken?
8. Is de overbruggingsperiode voor leerlingen- en jeugdzorgvervoer afgestemd op elkaar als
   leerlingen beide vormen van vervoer gebruiken? En is dit ook goed afgestemd voor kinderen en
   jongeren die in onze gemeente verblijven bij een jeugdhulpaanbieder, pleegouder, in een instelling
   voor opvang of beschermd wonen, maar onder het woonplaatsbeginsel jeugdhulp vallen?
9. Er is gebleken dat er extra budget nodig was voor de overbrugging. Hierbij is echter de raad niet
   meegenomen. Was (een indicatie van) het budget niet al eerder bekend waardoor het ook voor
   gelegd kon worden aan de raad?
10. In januari 2024 is gebleken dat het beoordelingsprotocol is gevolgd, waarom is dit niet toen al
    meegedeeld aan de raad incl. de mogelijke problemen die hierdoor konden ontstaan? Welke
    risicobeheersmaatregelen zijn vanaf januari genomen toen duidelijk werd dat het
    beoordelingsprotocol niet gevolgd was?
11. Waar is de fout ontstaan in het aanbesteding project? Is dit een fout vanuit onze eigen gemeente
    of uit het samenwerkingsverband voor het doelgroepen vervoer?

Lees hier de antwoorden van het college op deze schriftelijke vragen.